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认一认电控系统传感器
传感器是一种能测量各种机械运动状态的物理量并把它们转变为电量的装置。传感器相当于人的感觉器官，通过传感器的感知来正确地检测出各种条件下的物理量。
各种电控柴油机主要采用的传感器有温度传感器、位置传感器、压力传感器等。接下来我们以康明斯发动机为例给大家做一个简单的介绍。
1. 发动机曲轴转速/位置传感器
霍尔效应传感器，安装在前齿轮室盖上；
读取转速信号轮的信号；
主要功能：确定发动机转速；
辅助功能：当凸轮轴位置传感器发生故障时，ECM使用此传感器提供的发动机位置信号确定正时。
2. 发动机凸轮轴转速/位置传感器
霍尔效应传感器，安装在缸盖前端，凸轮轴正时信号轮盖上；
读取凸轮轴正时信号轮(用螺栓固定在凸轮轴前端)的信号；
主要功能：测定发动机位置以控制喷油正时；
辅助功能：当曲轴转速/位置传感器发生故障时，ECM使用此传感器测定发动机转速。
3. 进气歧管压力/温度传感器
位于发动机进气管接头上；
使用一个组合式进气歧管温度/压力传感器，测量进气歧管压力(涡轮增压器产生的增压压力)和进气温度；
功能：
• 用于喷油量控制和发动机保护；
• 计算进气流量，参与发动机热管理
OM502空气湿度温度传感器
4. 机油压力传感器
位于发动机左侧、ECM附近的缸体上；
监测发动机的机油压力；
功能：用于发动机保护。
OM906/OM502机油压力传感器
5. 机油温度传感器
位于发动机左侧缸体上,ECM附近；
监测发动机主油道的的机油温度；
功能：用于发动机保护。
6. 冷却液温度传感器
安装在节温器壳体上；
测量节温器前的冷却液的温度；
功能：
• 用于发动机保护；
• 冷起动时的喷油控制；
• 风扇控制。
7. 油轨压力传感器
安装在高压油轨上；
功能：反馈燃油油轨实际压力，监测燃油系统是否正常工作。
8. 冷却液液位传感器
OEM负责安装；
功能：监测膨胀水箱内冷却液的液位，提供发动机保护的输入。
9. 油中含水传感器
安装在吸入侧燃油滤清器底部；
该传感器由两个导电探头组成，当水没过导电探头，导致电导率变化时，黄色报警灯闪烁，表明滤清器中的水达到报警极限；
功能：监测积聚在滤清器底部水的存量状况，以提醒司机排放滤清器中的水分。
10. 大气温度传感器
OEM安装，用于监测环境温度；
功能：控制尿素喷射系统解冻和加热。
OM502空气压力传感器
以上就是柴油发动机常见的传感器，如果想学习更多有关发动机的知识请关注河南惠众网站
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